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備注
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 920 | 1020 | 1045 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 945 | 995 | 995 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 895 | 995 | 945 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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480 | 920 | 920 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Wuzhou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 945 | 1020 | 1095 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 845 | 970 | 970 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 895 | 945 | 945 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 945 | 1045 | 1020 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 940 | 1010 | 1010 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Guangzhou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 890 | 985 | 985 | 14 | 2/3 | MSK |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤(pán)活或者出售的可能性。
迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)目前正在泰國(guó)積極尋找進(jìn)一步投資機(jī)會(huì),包括泰國(guó)林查班港國(guó)際中轉(zhuǎn)碼頭的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
據(jù)悉,德翔海運(yùn)(TSL)2018年?duì)I收達(dá)272億元新臺(tái)幣,創(chuàng)新高,年增率11%,獲利10.75億元。公司董事長(zhǎng)陳德勝1月29日晚間宴會(huì)上表示,集裝箱船運(yùn)市場(chǎng)2018年因高船租、高油價(jià)與嚴(yán)重的亞洲碼頭壅塞,讓營(yíng)運(yùn)成本大幅拉高,獲利雖不滿意還可接受。